Locomotiva RS-3 da ALCo #7119 RFFSA

Locomotiva RS-3 da ALCo, fabricada pela American Locomotive Company nos EUA, foram compradas pela EFCB - Central do Brasil, em 1952, e depois transferidas para a RFFSA - Rede ferroviária federal S/A.

Essas valentes locomotivas desenvolviam 1500hp de potência com o motor Diesel-Elétrico ALCo 244 sendo responsáveis pelo transporte de trens de carga e passageiros em ambas ferrovias, EFCB e RFFSA. Atualmente a CPTM  utiliza seis dessas locomotivas em São Paulo, e no Rio de Janeiro a Supervia também possui locomotivas RS-3 da época da EFCB.

Procurando por fotos das RS-3 da RFFSA encontramos diversos diferenças de pinturas e até mesmo de configuração de faróis. De acordo com ex-funcionários da Rede Ferroviária Federal dependendo da oficina onde a locomotiva estivesse lotada, alguns detalhes de pintura e montagem dos faróis divergiam.

Encontramos versões com farol de foco duplo em duas posições, horizontal e vertical. A pintura do piloto também pode ser totalmente preto, preto com um "V" invertido em amarelo ou vermelho com faixas amarelas em diagonal. Os handrails também podem ser vermelhos ou pretos.

Escolhemos a RS-3 #7119 para este trabalho


Mais uma vez o modelo em escala "ho" utilizado é da Atlas séria Classic.

Veja detalhes do passo-a-passo deste trabalho acessando: RS-3 #7119 RFFSA fase 1 - Leonidas
 (  http://ferromodelismo.maisforum.com/t33-rs-3-7119-rffsa-fase-1-leonidas#72  )

Vagões HAT da MRS

Fabricados pela Amsted Maxion os vagões HAT são utilizados para o transporte de minério. Só em 2011 a MRS Logística adquiriu 234 unidades do modelo HAT da Amsted Maxion.

Sem dúvida um belo vagão, desejado por muitos ferromodelistas, cujo modelo em escala "ho"' foi lançado pela Frastechi.








Aqui apresento um lote de 32 vagões HAT da MRS, todos com engates Kadee e envelhecimento. Encomenda do amigo Marcos Jaba de Goiânia.

Carros "Ave Maria" da Fepasa

Os carros de passageiros dos trens da Fepasa foram o meio de transporte de muitas pessoas ao longo de anos. Com a criação da Fepasa os carros de passageiros do "Trem Azul" da extinta Cia paulista - CPEF, passaram para a administração da Fepasa e receberam pequenas mudanças na pintura. Posteriormente os carros receberam um novo padrão de pintura que ficou conhecido como "Ave Maria".

No meio do ferromodelismo é comum encontrarmos entusiastas da Fepasa que possuem ou desejam possuir esses modelos em "ho" em suas maquetes.

Para mim uma composição bastante atraente seria formada por uma locomotiva V8 no 2º padrão de pintura da Fepasa, vermelha, tracionando os carros "Ave Maria" e de quebra um carro ainda no padrão anterior, azul. Assista este vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=vj80Sg0w6pM

Não consegui muitas fotos dos carros "Ave Maria", e por isso tomo a liberdade de publicar uma imagem com fotos de autoria de Marcio Hipolito - supertrens@uol.com.br, publicado no site Centro-Oeste:  http://vfco.brazilia.jor.br/ferreomodelos/dossies-do-Marcio-Supertrens/vagao-de-de-passageiros-Fepasa-Ave-Maria.shtml

Logo no início da minha viagem pelo ferromodelismo adquiri uma locomotiva V8 vermelha da Fepasa, produzida pela Frateschi, e depois de um tempo comprei carros de passageiros sem pintura para fazer os "Ave Maria". Com o passar do tempo acabei por vender os primeiros carros que pintei, depois ainda pintei mais um lote para um amigo do interior de São Paulo. Nada disso foi registrado em fotos, mas há alguns meses realizei o trabalho de pintura de alguns carros "Ave Maria" para um amigo integrante da ANPF.

Eis aqui o resultado desse trabalho: