sexta-feira, 9 de dezembro de 2011

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

Vagões HFS MRS-Cargil

Mais um lote de vagões que fiz detalhamento. Este lote já estava pintado e fiz as pixações e um leve envelhecimento.













terça-feira, 1 de novembro de 2011

Vagões HTS Tupi-MRS

Os Vagões HTS Tupi da MRS são utilizados para o transporte de cimento, creio que a TUPI utilize estes vagões para o transporte do cimento à granel, mas precisaria confirmar esta informação. Infelizmente na fábrica da TUPI aqui em Mogi das Cruzes não consegui informações, segunda a responsável pela empresa a diretoria não autoriza informações em função de "Sigilo Industrial".






Este lote de vagões foram adaptados e pintados por outro ferromodelista, provavelmente seja trabalho do Helly Filho, mas não tenho certeza.







O lote foi todo envelhecido para dar mais realismo aos vagões que costumam rodar muito sujos em função do pó do cimento.







 É comum em minhas pinturas eu ter que me conter para não deixar os vagões e locomotivas sujos demais, afim de atender o pedido de clientes que preferem suas miniaturas mais "limpas" digamos assim.



domingo, 11 de setembro de 2011

Obrigado Cris...


Por cerca de 30 anos tive ao meu lado uma pessoa que se mostrou ser forte, lutadora, mas acima de tudo compreensiva, incentivadora e alegre.


Sempre sorrindo mesmo nos momentos mais difíceis e confiante em dias melhores. 


Hoje tenho a certeza de haver feito a escolha da pessoa certa para ser a mãe dos meus filhos, e a mulher da minha vida.


Fique com DEUS!

segunda-feira, 5 de setembro de 2011

ALCO FA-1 MRS




Compradas pela EFCB - Estradas de Ferro Central do Brasil, em 1948, as locomotivas ALCO FA-1 receberam a numeração de 3201 à 3212, sendo utilizadas para tracionar os trens Santa Cruz e Vera Cruz.




Atualmente não existe nenhuma FA-1 em funcionamento no Brasil aliás, a única locomotiva  remanescente desse lote encontra-se em estado deplorável.









Graças ao ferromodelismo podemos ver estas locomotivas rodando em maquetes na escala "HO". Lançadas pela Frateschi em várias pinturas, entre elas da EFCB "Papo Amarelo" e RFFSA fase I. Há cerca de um mês recebi uma encomenda de um jovem ferromodelista, que solicitou a pintura de sua FA-1 no padrão da MRS.


Após uma análise do layout de pintura parti para o trabalho na locomoiva que acabou ficando com esse padrão de pintura, de certa forma semelhante às C.44 e AC.44.






Colocada nos trilhos das maquetes da ANPF no último domingo, 04 de setembro de 2011, tivemos a satisfação de ver uma FA-1 com o padrão de pintura da MRS rodando como escoteira, mas já imaginando como seria esta locomotiva tracionando os carros Budd...
























Bom seria se as ALCO FA-1 tivessem resistido ao descaso do poder público e hoje estivessem em condições de funcionamento, prontas para tracionar carros Budd em trens de passageiros, turísticos ou até mesmo em horários regulares, ligando cidades com a magestosa elegância das ALCO FA-1.







   

sexta-feira, 26 de agosto de 2011

GE AC 44i RUMO Logística - Athearn

As locomotivas GE AC44i são máquinas muito potentes e são fabricadas em Contagem - Minas Gerais, pela GE Transportation.

As AC44, como são chamadas, em capacidade de transporte de carga de 5.500 toneladas e a RUMO Logística adquiriu 50 unidades dessa locomotiva para utilização em parceria com a ALL.



Esta foi a minha primeira experiência com a pintura da RUMO Logística...








O resultado só foi possível mais uma vez com o apoio e dedicação da galera da Loja do Pintor, onde compro as tintas que utilizo nas pinturas. Para conseguir chegar ao azul da RUMO tivemos que alterar a fórmula de uma cor, e mesmo assim em casa ainda fiz mais uma alteração para fazer a pintura.













sexta-feira, 15 de julho de 2011

EMD SD40-2 #9484 da ALL - América Latina Logística



Produzida entre janeiro de 1972 e fevereiro de 1986 a SD40-2 é uma das mais belas locomotivas que rodam no Brasil. A EMD SD40-2 foi um grande sucesso em vendas, tornando-se uma das locomotivas mais vendidas em todos os tempos. 




Foram produzidas 3957 unidades, e as maiores frotas deste modelo pertencem a BNSF e Union Pacific.







Apesar de não ser a locomotiva mais potente de sua categoria quando foi lançada, a SD40-2 conquistou o mercado por se mostrar mais confiável e econômica do que as locomotivas mais potentes, principalmente durante a crise do Petróleo nos anos 70.


Este modelo é uma SD40-2 Bachmann equipado com DCC original de fábrica, tem rodar macio e silencioso. Uma locomotiva que não pode faltar na maquete de quem modela ALL.






Depois de fazer estas fotos ainda inventei de dar mais uma envelhecida nesta locomotiva, fiz um pouco de ferrugem em alguns pontos