Obrigado Cris...

Por cerca de 30 anos tive ao meu lado uma pessoa que se mostrou ser forte, lutadora, mas acima de tudo compreensiva, incentivadora e alegre.


Sempre sorrindo mesmo nos momentos mais difíceis e confiante em dias melhores. 


Hoje tenho a certeza de haver feito a escolha da pessoa certa para ser a mãe dos meus filhos, e a mulher da minha vida.


Fique com DEUS!

ALCO FA-1 MRS

Compradas pela EFCB - Estradas de Ferro Central do Brasil, em 1948, as locomotivas ALCO FA-1 receberam a numeração de 3201 à 3212, sendo utilizadas para tracionar os trens Santa Cruz e Vera Cruz.




Atualmente não existe nenhuma FA-1 em funcionamento no Brasil aliás, a única locomotiva  remanescente desse lote encontra-se em estado deplorável.

Graças ao ferromodelismo podemos ver estas locomotivas rodando em maquetes na escala "HO". Lançadas pela Frateschi em várias pinturas, entre elas da EFCB "Papo Amarelo" e RFFSA fase I. Há cerca de um mês recebi uma encomenda de um jovem ferromodelista, que solicitou a pintura de sua FA-1 no padrão da MRS.


Após uma análise do layout de pintura parti para o trabalho na locomoiva que acabou ficando com esse padrão de pintura, de certa forma semelhante às C.44 e AC.44.

Colocada nos trilhos das maquetes da ANPF no último domingo, 04 de setembro de 2011, tivemos a satisfação de ver uma FA-1 com o padrão de pintura da MRS rodando como escoteira, mas já imaginando como seria esta locomotiva tracionando os carros Budd...

Bom seria se as ALCO FA-1 tivessem resistido ao descaso do poder público e hoje estivessem em condições de funcionamento, prontas para tracionar carros Budd em trens de passageiros, turísticos ou até mesmo em horários regulares, ligando cidades com a magestosa elegância das ALCO FA-1.

   

GE AC 44i RUMO Logística - Athearn

As locomotivas GE AC44i são máquinas muito potentes e são fabricadas em Contagem - Minas Gerais, pela GE Transportation.

As AC44, como são chamadas, em capacidade de transporte de carga de 5.500 toneladas e a RUMO Logística adquiriu 50 unidades dessa locomotiva para utilização em parceria com a ALL.



Esta foi a minha primeira experiência com a pintura da RUMO Logística...








O resultado só foi possível mais uma vez com o apoio e dedicação da galera da Loja do Pintor, onde compro as tintas que utilizo nas pinturas. Para conseguir chegar ao azul da RUMO tivemos que alterar a fórmula de uma cor, e mesmo assim em casa ainda fiz mais uma alteração para fazer a pintura.

EMD SD40-2 #9484 da ALL - América Latina Logística

Produzida entre janeiro de 1972 e fevereiro de 1986 a SD40-2 é uma das mais belas locomotivas que rodam no Brasil. A EMD SD40-2 foi um grande sucesso em vendas, tornando-se uma das locomotivas mais vendidas em todos os tempos. 

Foram produzidas 3957 unidades, e as maiores frotas deste modelo pertencem a BNSF e Union Pacific.

Apesar de não ser a locomotiva mais potente de sua categoria quando foi lançada, a SD40-2 conquistou o mercado por se mostrar mais confiável e econômica do que as locomotivas mais potentes, principalmente durante a crise do Petróleo nos anos 70.

Este modelo é uma SD40-2 Bachmann equipado com DCC original de fábrica, tem rodar macio e silencioso. Uma locomotiva que não pode faltar na maquete de quem modela ALL.

Depois de fazer estas fotos ainda inventei de dar mais uma envelhecida nesta locomotiva, fiz um pouco de ferrugem em alguns pontos 

C44-EMi MRS

Aqui foi representada uma C44-EMi a partir de um modelo GE C44-9WM da Athearn. Uma locomotiva Diesel Elétrica produzida pela GE utilizada pela MRS Logística. O projeto da C44-EMi é muito semelhante ao da C44-9WM, conhecida por Dash 9, compradas pela ALL, EFC e Ferronorte, e por todas as grandes operadoras ferroviárias dos EUA.

GE C44-9WM da Vale #1270

Locomotivas GE C44-9WM da Vale #1270, originalmente vieram para a Ferronorte 50 unidades, algumas foram alugadas para a MRS, sendo utilizadas em trens de minério. 










Por motivos de dificuldades financeiras a Ferronorte transferiu 22 locomotivas deste modelo para a VALE, sendo operadas na EFC.