Lote de vagões da RFFSA (2 FRC + 1 HAT + 1 HES + 1 PES + 2 GFS)

Trabalho de envelhecimento em um lote de vagões da RFFSA composto por dois vagões FRC, utilizados no transporte de diversos produtos, um vagão HAT de transporte de minério, um vagão HES utilizado para transporte de produtos químicos, um vagão PES usado para o transporte de bobinas, chapas de aço e outros materiais da indústria siderúrgica e dois vagões GFS normalmente utilizados para transporte de Bauxita. 

ALCo RS-3 #6001 CPTM - Expresso Turístico

A CPTM - Cia Paulista de Trens Metropolitanos - possui oito locomotivas ALCo RS-3, sendo que três vieram da SP-3 (futura CBTU) quando da criação da CPTM. Outras cinco locomotivas foram compradas da CBTU em 1995 e já estavam "sucateadas".

Após reforma na ECIL em Cruzeiro/SP passaram a integrar a frota da CPTM, da qual fazem parte até os dias de hoje. Duas delas estão atualmente pintadas nas cores do Expresso Turístico, trem de turísmo que circula nos finais de semana partindo da estação Luz com três destinos distintos: Jundiaí, Paranapiacaba e Mogi das Cruzes.



As ALCo RS-3 da CPTM - Cia Paulista de Trens Metropolitanos - chegaram ao Brasil em 1953, compradas pela EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil. Passaram para a RFFSA - Rede Ferroviária Federal S.A., e CBTU - Cia Brasileira de Trens Urbanos.

Esta locomotiva é um modelo da Atlas da série Classic, sistema "DC" (analógico), e pode ser transformada para DCC (digital) facilmente, basta substituir a placa "DC" pela "DCC" sem a necessidade de se fazer soldas.

Este modelo foi pintado e customizado com base na locomotiva ALCo RS-3 #6001 da CPTM , utilizada no Expresso Turístico, atendendo a encomenda do amigo "Roberto de Mauá", e para sua confecção foram utilizados os decais da Rail BR.

Natal 2011

Vagões HFS MRS-Cargil

Mais um lote de vagões que fiz detalhamento. Este lote já estava pintado e fiz as pixações e um leve envelhecimento.

Vagões HTS Tupi-MRS

Os Vagões HTS Tupi da MRS são utilizados para o transporte de cimento, creio que a TUPI utilize estes vagões para o transporte do cimento à granel, mas precisaria confirmar esta informação. Infelizmente na fábrica da TUPI aqui em Mogi das Cruzes não consegui informações, segunda a responsável pela empresa a diretoria não autoriza informações em função de "Sigilo Industrial".

Este lote de vagões foram adaptados e pintados por outro ferromodelista, provavelmente seja trabalho do Helly Filho, mas não tenho certeza.

O lote foi todo envelhecido para dar mais realismo aos vagões que costumam rodar muito sujos em função do pó do cimento.

 É comum em minhas pinturas eu ter que me conter para não deixar os vagões e locomotivas sujos demais, afim de atender o pedido de clientes que preferem suas miniaturas mais "limpas" digamos assim.