EMD SD38M RFFSA / MRS Logística

A RFFSA adquiriu 45 unidades novas da SD38, sendo denominadas de SD38M por terem como característica o corpo das SD35 e mecânica de SD38. Esta alteração foi motivada por características de gabarito das linhas da Central.

As EMD SD38, fabricadas entre julho de 1966 e outubro de 1971 pela Electro-Motive Diesel (EMD), divisão de locomotivas da General Motors, são locomotivas de seis eixos (C-C).

A SD38 foi a primeira locomotiva da EMD a ser equipada com o motor da série EMD 645 ao invés do EMD 567. Este motor de 16 cilindros em V de 2 tempos como é tradição nas GMs contava com dois compressores mecânicos tipo Roots (um para cada banco de cilindros) para a geração de 2000 hp de tração.

Este modelo da Atlas/Kato foi pintada nas cores da RFFSA baseado em imagens da SD38 após a privatização, já em operação pela MRS logística.