Locomotiva EMD SD40-2 MRS #5218-6

A MRS Logística recebeu 36 unidades da SD40-2 da RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A.) em operação na condição original. Posteriormente realizou a modernização de três delas. Todas as 36 unidades da SD40-2 foram fabricadas na Espanha pela Material y Construcciónes, S.A. (MACOSA), as quais foram numeradas de 5211 a 5246.

A SD40-2 #5218-6F recebeu o 2º padrão de pintura da extinta RFFSA e foi batizada como Guaratingüetá.
Na MRS, em função do super-aquecimento nos túneis da serra do Mar, foram instalados dispositivos chamados de "Orelhas de Elefante" que direcionam o ar para as grades de ventilação do motor da locomotiva.



Este é um trabalho de pintura e envelhecimento de uma SD40-2 da Bachmann, sob encomenda do amigo Celso.

 

Veja o passo-a-passo acessando:
Locomotiva EMD SD40-2 MRS #5218-6

Vagões TPS cimento HOLCIM

Um dos mais belos modelos de vagões que já vi são os da Holcim, no primeiro padrão de pintura. E parece que não sou apenas eu que aprecio este modelo, pois é frequentemente solicitado por colegas ferromodelistas que o querem rodando em suas maquetes.

 Muito comum é vê-lo com a pintura bastante judiada pela ação do tempo e resíduos do produto que transporta.

Estes três aqui são do amigo Celso.

vagões de minério HAT da MRS

Os vagões HAT utilizados pela MRS para o transporte de minério são fabricados pela Amsted Maxion.

Em escala "ho" temos o modelo fabricado pela Frateschi, e aqui duas unidades foram envelhecidas por encomenda do amigo Celso.