Aqui foi representada uma C44-EMi a partir de um modelo GE C44-9WM da Athearn. Uma locomotiva Diesel Elétrica produzida pela GE utilizada pela MRS Logística. O projeto da C44-EMi é muito semelhante ao da C44-9WM, conhecida por Dash 9, compradas pela ALL, EFC e Ferronorte, e por todas as grandes operadoras ferroviárias dos EUA.
Locomotivas GE C44-9WM da Vale #1270, originalmente vieram para a Ferronorte 50 unidades, algumas foram alugadas para a MRS, sendo utilizadas em trens de minério.
Por motivos de dificuldades financeiras a Ferronorte transferiu 22 locomotivas deste modelo para a VALE, sendo operadas na EFC.
Mais uma vez uma SD40-2 ilustrando o blog, novamente na fase I da pintura da RFFSA.
Foram adquiridas 36 locomotivas SD40-2 pela RFFSA, e assim que entraram em operação as SD40-2 eram locomotivas destinadas à todos os tipos de trens.
Algumas SD40-2 também fizeram os DP noturnos RJ-SP.
Essas valentes e potentes locomotivas foram direcionadas para a tração dos trens de minério para exportação após algum tempo de operação, e na década de 90 trabalhavam como HELPERS nas rampas da Serra do Mar normalmente em formação "Triplex".
Aqui foi representada uma C44-EMi a partir de um modelo GE C44-9WM da Athearn. Uma locomotiva Diesel Elétrica produzida pela GE utilizada pela MRS Logística. O projeto da C44-EMi é muito semelhante ao da C44-9WM, conhecida por Dash 9, compradas pela ALL, EFC e Ferronorte, e por todas as grandes operadoras ferroviárias dos EUA.
